我們提升國防裝備精度與性能

從工(gong)業革命開始，鋼(gang)鐵就成了國防裝備最親密的(de)"盟友(you)"。一輛(liang)輛(liang)威武的(de)戰術車(che)輛(liang)在戰場上(shang)(shang)開疆破(po)土(tu)，是鋼(gang)材(cai)撐(cheng)起了它不(bu)屈的(de)脊梁，也(ye)是鋼(gang)材(cai)為它們穿上(shang)(shang)了一件件"鋼(gang)盔鐵甲"。然而，你可曾(ceng)想到，兩百多年(nian)來，軍用(yong)鋼(gang)材(cai)的(de)發展腳步(bu)從來沒有(you)停止。那些(xie)看上(shang)(shang)去形(xing)色(se)單一、毫無生命跡象的(de)裝甲車(che)輛(liang)裝備用(yong)鋼(gang)，竟有(you)幾十個型號、上(shang)(shang)百種規(gui)格(ge)，它甚至決(jue)定著(zhu)裝備的(de)升級換代。

裝甲車特(te)種鋼材料(liao)具(ju)有(you)批量(liang)小、規格多(duo)、要求(qiu)高的特(te)點，決定了軍工材料(liao)體系的發展原則(ze)一般都是(shi)：改進提高現有(you)材料(liao)和發展新材料(liao)并舉。

威勵金屬為(wei)裝甲戰術輪式車輛(liang)、坦克和(he)履帶式車輛(liang)的制造商提(ti)供可靠的選(xuan)材解(jie)決方案。我們(men)所建立(li)的一切，我們(men)力爭超過(guo)國防工業(ye)的嚴格(ge)標準。

高強度是永不停止的追求

高(gao)(gao)強(qiang)度(du)是各(ge)國(guo)軍用(yong)鋼(gang)的共同追求，從來沒有停止過。以坦克(ke)為(wei)例，裝甲(jia)鋼(gang)板需(xu)要承(cheng)受翻越障礙時巨大(da)的沖(chong)擊力以及(ji)燃氣沖(chong)刷、爆炸沖(chong)擊等極端復雜的服役環境，技術(shu)要求很高(gao)(gao)，強(qiang)度(du)級(ji)別和(he)厚度(du)大(da)大(da)高(gao)(gao)于一(yi)般車體(ti)結構鋼(gang)。 威勵金屬為(wei)裝甲(jia)車輛提(ti)供(gong)足夠的特(te)種鋼(gang)牌(pai)號(hao)和(he)可用(yong)的材料(liao)尺寸，某(mou)旋轉炮塔用(yong)鋼(gang)采用(yong)了國(guo)際先進的合金設計和(he)生產工藝(yi)，不(bu)僅強(qiang)度(du)高(gao)(gao)，還(huan)具有高(gao)(gao)韌性和(he)耐(nai)腐蝕性能。

焊接性是軍工企業面臨的難題

隨著(zhu)鋼(gang)的(de)(de)強度(du)級別的(de)(de)提(ti)高，鋼(gang)中合(he)金(jin)元(yuan)素增多(duo)(duo)，鋼(gang)的(de)(de)碳當量和裂紋敏感性(xing)也隨之大幅(fu)增加，這使得(de)(de)鋼(gang)的(de)(de)焊(han)接變得(de)(de)十分困難。高硬度(du)鋼(gang)的(de)(de)焊(han)接非常困難，通(tong)常軋制成許多(duo)(duo)薄(bo)的(de)(de)板塊，然后(hou)與其它硬度(du)的(de)(de)鋼(gang)板重疊(die)再用螺(luo)釘固(gu)定到主裝甲(jia)板上。

如何(he)兼顧高強度(du)裝甲車(che)輛用鋼(gang)的(de)強度(du)和焊(han)接(jie)性，已成為車(che)體(ti)結構鋼(gang)設計的(de)一(yi)個關鍵(jian)因素。新(xin)一(yi)代高強度(du)易(yi)焊(han)接(jie)裝甲車(che)輛用鋼(gang)——HSA系(xi)列車(che)體(ti)鋼(gang)。從(cong)冶金(jin)學上來講，新(xin)一(yi)代車(che)體(ti)鋼(gang)與傳統調質型高強度(du)車(che)體(ti)鋼(gang)完全不(bu)同，它是以低碳鐵(tie)素體(ti)鋼(gang)或超(chao)低碳貝(bei)氏體(ti)鋼(gang)為基礎發(fa)展起來的(de)。該(gai)系(xi)列鋼(gang)在保(bao)證高強度(du)、高韌性的(de)前提下(xia)，具有很好的(de)焊(han)接(jie)性能，已經用于坦(tan)克等大型陸(lu)裝備的(de)建造(zao)。

隱身化是一種發展趨勢

一(yi)般鋼(gang)鐵都帶有(you)一(yi)定磁(ci)(ci)(ci)性(xing)。磁(ci)(ci)(ci)性(xing)對部分特殊用途(tu)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)車輛(liang)(liang)(liang)來說是非常不利(li)的(de)(de)。因為這容(rong)易被敵方(fang)(fang)磁(ci)(ci)(ci)力探測儀(yi)偵(zhen)測到，或受到敵方(fang)(fang)磁(ci)(ci)(ci)性(xing)武(wu)(wu)器(qi)的(de)(de)打擊。所以專(zhuan)用裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)車輛(liang)(liang)(liang)均(jun)需消磁(ci)(ci)(ci)，以防止磁(ci)(ci)(ci)性(xing)武(wu)(wu)器(qi)或者通過磁(ci)(ci)(ci)力探測到裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)車輛(liang)(liang)(liang)。低磁(ci)(ci)(ci)和無(wu)(wu)磁(ci)(ci)(ci)鋼(gang)對隱身能起到非常好的(de)(de)效果。無(wu)(wu)磁(ci)(ci)(ci)鋼(gang)是一(yi)種(zhong)功能材料，它在特種(zhong)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)車輛(liang)(liang)(liang)等裝(zhuang)(zhuang)備方(fang)(fang)面用途(tu)很廣泛。

由(you)于新(xin)部件日益(yi)增(zeng)多，裝(zhuang)(zhuang)甲車(che)輛的結構日趨復雜，成(cheng)本(ben)和保障費用(yong)也(ye)大(da)幅度提高。為了(le)更好地發揮軍用(yong)車(che)輛的戰(zhan)斗效能，降低成(cheng)本(ben)，在研制中越(yue)來越(yue)重(zhong)視采(cai)用(yong)系統工程(cheng)方法進行設(she)計，努力控(kong)制裝(zhuang)(zhuang)甲車(che)輛重(zhong)量，并(bing)提高整車(che)的可靠(kao)性(xing)(xing)(xing)、有效性(xing)(xing)(xing)、維修(xiu)性(xing)(xing)(xing)和耐久性(xing)(xing)(xing)。由(you)于鈦合(he)金(jin)有強度高、重(zhong)量輕(qing)、耐腐蝕、非磁(ci)性(xing)(xing)(xing)等(deng)特點，不僅沒(mei)有磁(ci)性(xing)(xing)(xing)，更極大(da)的減輕(qing)了(le)車(che)輛重(zhong)量。